Из каких деревьев строят вагончики
За годы работы на стройке через мои руки прошли сотни кубометров леса. Бывало, привезут материал - смотреть больно: кривой, сучковатый, с синевой. Идешь к прорабу, а он лишь руками разводит: «Бюджет, сам понимаешь». Приходилось колхозить, но себе я такой вагончик ни за что бы не поставил. Настоящий строитель знает: хороший бытовка - это не просто раздевалка, это и склад инструмента, и сушилка для одежды, и место, где можно нормально поесть и отдохнуть после смены. Поэтому к выбору материала для него нужно подходить с умом.
В этой статье я, как строитель со стажем, расскажу, из каких пород дерева действительно стоит строить вагончики, а какие лучше обходить стороной. Поговорим о древесине без прикрас, по-рабочему.
Сосна и ель: главные поставщики «общажного фонда»
Если зайти на любую стройплощадку в России и заглянуть в бытовку рабочих, в девяти случаях из десяти мы увидим вагонку из сосны или ели. Это наш строительный «ширпотреб», и у этого есть простое объяснение: цена и доступность .
Сосна - настоящая рабочая лошадка. Она смолистая, а это значит, что она меньше боится сырости, чем та же ель. Сосновые доски относительно легкие, прочные и хорошо держат форму, если их правильно высушили . Для каркаса бытовки, половых лаг и обшивки стен сосна - самый ходовой вариант. Ее золотистый цвет со временем темнеет, но для жилья рабочих это не критично .
Ель - материал более капризный. Она светлее сосны, рыхлее и, самое главное, имеет много мелких, «мертвых» сучков, которые при высыхании часто вылетают . Из-за этого ель реже используют для ответственных конструкций, а вот на внутреннюю обшивку стен и потолка - вполне. Она лучше держит тепло, поэтому в вагончике из ели зимой чуть комфортнее .
Качество этой парочки напрямую зависит от сорта. По ГОСТу для строительства используют 1-й, 2-й и 3-й сорта . Для бытовки золотая середина - это 2-й сорт. В нем допустимы здоровые сучки и небольшие трещины, которых мы не боимся, но нет гнили и выпадающих сучков, которые портят всю конструкцию . Гнаться за 1-м сортом для вагончика смысла нет - дорого, а 3-й сорт лучше сразу отбраковать: из него и гвоздь выдернуть - беда, столько в нем сучков.
Как мы выбираем материал на деле (взгляд изнутри)
Теория теорией, но когда я приезжаю на склад или базу, чтобы выбрать лес для бытовки, у меня есть несколько простых, но железных правил:
Сорт и сучки: Первым делом смотрю на количество и качество сучков. Для обшивки нормально, если сучки есть, но они должны быть «живыми», не выпадать. Если вижу «табачные» (рыхлые, темные) сучки - это гниль, такой материал не беру .
Влажность: «Мокрый» лес - головная боль. Доска естественной влажности (свежеспиленная) после сборки поведет, пойдут щели и трещины. Для бытовки нужно брать материал камерной сушки с влажностью 12-18% . Он стоит дороже, но из него вагончик простоит долго, и его не перекосит через месяц.
Геометрия: Беру рулетку и замеряю доску по концам и в середине. Если толщина «гуляет», это брак. Кладу доску на ребро и смотрю вдоль - нет ли «винта» или «сабли». Кривая доска - это мучение при монтаже .
Запах и цвет: Нюхаю доску. Запах сырости, плесени или гнили - верный признак того, что материал неправильно хранили. Синева на поверхности - тоже плохой знак, это грибок .
Помните: экономия на материале для вагончика оборачивается потерями времени и нервов. Кривые стены, гнилой пол, щели, в которые дует ветер, - это результат желания сэкономить тысячу-другую. Хорошая бытовка - залог нормального отдыха рабочих, а значит, и качественной работы на объекте. Так что подходите к выбору леса с умом, как к строительству собственного дома.
А можно также построить целый дом из строительных вагончиков, как это делает наш партнер - компания РМЗ.
Автор: Александр Збруев, 49 лет.